10월부터 EV 배터리 안전 기준이 변경됩니다.  업계에서 화장을 보는 방법은 다음과 같습니다.

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Dec 23, 2023

10월부터 EV 배터리 안전 기준이 변경됩니다. 업계에서 화장을 보는 방법은 다음과 같습니다.

연합 도로교통부 및 고속도로부는 최근 다음과 같이 발표했습니다.

연합 도로교통부(Ministry of Road Transport and Highways)는 최근 전기 자동차에 대한 보다 엄격한 배터리 안전 규정이 10월 1일부터 발효될 것이라고 발표하여 업계가 새로운 과제를 염두에 두면서 큰 변화에 대비하도록 촉구하고 있습니다.

교통부는 최근 전국 여러 지역에서 전기 이륜차와 관련된 화재 사고 보고에 대응하여 하이데라바드 ARCI 국장인 Tata Narsingh Rao가 이끄는 전문가 위원회를 설립했습니다.

위원회 보고서의 권고 사항에 따라 교통부는 전력으로 작동하는 4륜 미만의 자동차에 대한 요구 사항에 대한 개정안과 승객 및 화물을 운반하는 4륜 EV에 대한 특정 요구 사항에 대한 개정안을 발표했습니다.

산업부에 따르면 이러한 개정안에는 배터리 셀, 배터리 관리 시스템(BMS), 온보드 충전기, 배터리 팩 설계, 화재로 이어지는 내부 셀 단락으로 인한 열 전파에 대한 추가 안전 요구 사항이 포함됩니다.

국토부는 성명을 통해 10월 1일부터 전기자동차의 각 카테고리에 대한 개정 기준을 의무화하는 고시가 진행 중이라고 밝혔다.

Yulu의 CTO이자 공동 창립자인 Naveen Dachuri는 교통부의 최근 움직임에 박수를 보내며 News18과의 인터뷰에서 "EV와 e-모빌리티는 초기 단계에 있으며 새로운 제품이나 카테고리가 성숙되려면 시간이 걸릴 것입니다. 이러한 조치는 도움이 될 것입니다. 전기차에 대한 소비자 신뢰 회복할 것”

그에 따르면, 정부의 기준은 세 가지 수준에서 배터리의 안전성을 높이는 데 도움이 될 것입니다.

엄격한 테스트 횟수가 늘어나면 배터리 팩 효율은 물론 EV의 안전성, 신뢰성, 성능도 향상될 것입니다. 또한 열 전파 테스트는 배터리 화재를 감지하고 완화하는 데 도움이 됩니다. 이와 함께 새로운 표준은 배터리 관리 시스템(BMS)의 품질도 향상되도록 보장합니다.

마찬가지로 ChargeEZ의 CEO인 Smit Raturi는 정부의 조치에 박수를 보내며 초기에는 몇 가지 문제가 있을 수 있지만 장기적으로는 소비자는 물론 EV 생태계 전체에 도움이 될 것이라고 말했습니다.

"새로운 표준을 넘어 EV 충전 플레이어로서 ChargeEZ에서는 소비자들 사이에서 안전한 EV 충전 관행에 대한 인식을 제고하는 것이 중요하다고 믿습니다."라고 덧붙였습니다.

Ipower Batteries Pvt Ltd의 설립자이자 MD인 Vikas Aggarwal은 이러한 개정안이 모든 유형의 배터리 생산에 더 많은 안전 표준을 부과할 것이며 빠르게 변화하는 업계에서 보다 안전하고 스마트한 단계를 보장하는 데 필요한 단계라고 말했습니다.

Ipower의 Aggarwal은 이러한 큰 변화를 수용하고 앞으로 나아가는 과정의 어려움을 언급하면서 배터리 제조는 이제 설계, 생산, 프로세스, 테스트 및 검증에 이르기까지 상당한 변화를 겪게 될 것이라고 말했습니다.

그는 "이러한 변경 후에 모든 제품은 엄격한 실험실 및 현장 테스트를 거쳐야 하기 때문에 즉시 대량 생산에 들어가서는 안 됩니다. 이를 위해 정부는 모든 OEM에게 필요한 모든 안전 요구 사항을 단계적으로 통합할 수 있도록 더 많은 시간을 주어야 합니다"라고 덧붙였습니다.

한편, Yulu의 공동 창업자인 Dachuri는 업계가 현재 직면하고 있는 주요 과제는 이러한 테스트를 수행하도록 인증받은 테스트 센터가 부족하다는 점이라고 말했습니다.

"우리는 그러한 정책이 더 나은 실행을 위해 업계 이해관계자들과 더 많은 의견과 논의를 거쳐야 한다고 믿습니다."라고 그는 말했습니다.

그러나 Renon India의 CTO인 Ganeesh Moorthi는 최근 수정 사항을 언급하면서 더 많은 기술적 세부 사항과 우려 사항을 공유했습니다.

그는 변경 사항에는 사용된 셀의 추적성과 제조업체의 용량과 비교한 실제 용량 측면에서 셀의 품질에 대한 이해가 포함되며 이는 등급 지정이라는 프로세스를 통해 달성된다고 말했습니다.

"단일 셀의 등급을 매기려면 최소 1시간의 충전과 1시간의 방전, 총 2시간이 필요합니다. 그러나 이상적으로는 절반 속도로 수행하고 싶습니다"라고 Moorthi는 말했습니다.