블로그

Aug 16, 2023

Mercedes Sprinter는 화재 위험과 에어백 문제에 대한 두 개의 별도 캠페인에서 리콜되었습니다.

일부 Mercedes-Benz Sprinter에 화재가 발생할 수 있습니다.

일부 Mercedes-Benz Sprinter는 블로워 모터 및 퓨즈 문제로 인해 화재가 발생할 수 있습니다.

미국에서 메르세데스-벤츠 스프린터(Mercedes-Benz Sprinter)에 대해 두 번의 별도 리콜이 발표되었습니다. 첫 번째는 2019~2020년형 모델이고 두 번째는 2022년형 모델로 제한됩니다.

첫 번째 리콜은 52,993개의 Sprinter 및 Freightliner Sprinter 모델에 영향을 미치는 가장 중요한 리콜입니다. 해당 차량은 2017년 9월 16일부터 2020년 2월 3일 사이에 제조되었습니다.

독일 자동차 제조업체의 리콜 통지에 따르면 내부 블로워 모터의 퓨즈 레이아웃이 가장 높은 블로워 설정에서 장기간 작동하기 위한 요구 사항을 충족하지 못할 수 있음이 밝혀졌습니다. Mercedes-Benz는 주변 온도와 조립 공간 온도로 인해 퓨즈와 퓨즈 홀더 사이의 저항이 증가하여 화재 위험이 높아질 수 있다고 지적합니다.

읽기: 이 Mercedes-Benz 스프린터 밴을 집으로 불러서 완전히 벗어날 수 있습니다.

메르세데스-벤츠는 2023년 4월 14일부터 영향을 받는 모델의 소유자에게 알리고 퓨즈와 공급 라인을 교체할 딜러에게 차량을 반환하도록 지시할 것입니다. 퓨즈 박스 내의 퓨즈도 재배치됩니다.

2차 리콜 대상은 2022년 2월 17일부터 2022년 5월 6일 사이에 제작된 메르세데스-벤츠 스프린터 350대다. 좌석이 조정되었습니다. 와이어링 하니스가 손상되면 측면 에어백의 기능이 저하될 수 있습니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 회전식 시트 프레임의 와이어링 하니스가 시트 조정 모터까지 충분한 길이로 연결되지 않아 문제가 발생했다고 밝혔습니다.

리콜에 관련된 2022년형 스프린터 모델의 소유자에게는 4월 14일까지 통보될 예정입니다. 그러면 메르세데스-벤츠 대리점에서 와이어링 하니스의 설치를 검사하고 올바르게 부착할 것입니다.